CRC Brake Caliper Synthetic Gre

📑 DESCRIPCIÓNEl lubricante especializado que el sistema de frenos necesita: grasa sintética de alta tecnología con disulfuro de molibdeno (MoS₂) y grafito, formulada específicamente para pinzas, guías y pastillas — opera de -40°C a +257°C, segura con gomas y plásticos, y resiste el lavado con agua.
La Grasa Sintética para Pinzas de Freno CRC 05353 es un lubricante especializado de alta performance formulado específicamente para los puntos críticos de los sistemas de frenos de disco y tambor. Su base sintética reforzada con disulfuro de molibdeno (MoS₂) y grafito aporta dos propiedades que las grasas comunes no tienen: lubricación bajo cargas extremas (los dos aditivos sólidos funcionan incluso cuando la película de grasa se rompe por presión o calor) y rango de operación amplísimo de -40°C a +257°C (apto para frenos en invierno extremo o en frenadas largas de descenso). A diferencia de grasas automotrices comunes, es segura en contacto con gomas, plásticos y juntas tóricas del sistema de freno, resiste el lavado con agua (test ASTM D1264 de solo 1,68% de pérdida) y no contiene propelentes ni COV, haciéndola un producto profesional para talleres responsables con el medio ambiente. El envase de 355 ml con pincel incorporado facilita la aplicación precisa en los puntos exactos sin desperdicio.
Base Sintética Premium con MoS₂ y Grafito: lubricación bajo carga extrema que las grasas minerales no ofrecen.Punto de Inflamación 500°F / 260°C: altísima seguridad térmica — no se evapora ni se quema en condiciones normales de freno.Rango Operativo -40°C a +257°C: soporta desde heladas invernales hasta frenadas largas en descenso de montaña.Grado NLGI 2: consistencia ideal para aplicación con pincel y permanencia en los puntos de aplicación.Segura con Plásticos y Gomas: no ataca juntas tóricas, guardapolvos, manguitos ni componentes de caucho.Resistencia a la Humedad Comprobada: test ASTM de lavado al agua 1,68% — permanece lubricando incluso tras lluvia e hidrolavado.Carga Timken 60 lbs: resistencia a presión extrema en superficies de contacto.Envase con Pincel Incorporado: aplicación precisa sin desperdicio ni contaminación del producto.355 ml Rendidores: suficiente para múltiples trabajos de frenos — gran economía por servicio.Cero COV (Compuestos Orgánicos Volátiles): producto respetuoso con el ambiente y el operario.
⚙️ FICHA TÉCNICA / ESPECIFICACIONES
Parámetro Técnico Detalle TécnicoMarca CRC Industries®Código / SKU 05353 (Item 1003789)UPC 078254053530Nombre Comercial Brake Caliper Grease SyntheticTipo Grasa sintética especializada para frenosVolumen 355 mlPeso Neto 12 oz (340 g)Presentación Envase con pincel incorporadoComposición Base Sintética con disulfuro de molibdeno (MoS₂) y grafitoApariencia Grasa semisólida color negroGravedad Específica 1,01Grado NLGI 2Propiedades Térmicas Temperatura Operativa −40 °C a +257 °C (−40 °F a +495 °F)Punto de Inflamación 260 °C (500 °F)Punto de Goteo >315 °C (>600 °F)Clase de Inflamabilidad CPSC NingunaPropiedades de Lubricación Carga Timken OK 60 lbsDesgaste 4-Bolas 0,59 mmLavado con Agua (ASTM D1264) 1,68%Velocidad de Evaporación LentaCompatibilidad Compatible con Plástico Sí (la mayoría)Compatible con Goma SíResistencia al Agua Sí (impermeable)Ambiental y Transporte % COV 0Categoría COV No reguladaPropelente NingunoClasificación DOT No reguladoDimensiones del Envase Alto × Ancho × Profundidad 4,25" × 4" × 4"Unidades por Caja 12Origen USA (CRC Industries)
🎯 PUNTOS DE APLICACIÓN RECOMENDADOS
Placas antirruido (shims): parte trasera de las pastillas.Puntos de contacto de pastillas: donde las pastillas tocan la pinza y el soporte.Pernos y guías de pinza: los bulones corredizos que permiten el movimiento de la pinza.Juntas tóricas (O-rings): de las guías de pinza.Cuerpo de la pinza (puntos de deslizamiento): superficies donde la pinza se mueve sobre el soporte.Sistemas de freno de tambor: zapatas, puntos de contacto, levas, regulador automático.Freno de estacionamiento: cables, mecanismo ajustador, puntos de pivote.Mecanismos autoajustables: reguladores automáticos de freno de tambor y pinza.Puntos de pivote: palancas del mecanismo de freno.Arandelas y bujes de freno: puntos de rotación y deslizamiento.
🎯 BENEFICIOS CLAVE
Elimina el Cliente que Vuelve por Chirridos: los ruidos al frenar son el reclamo #1 tras un service de frenos — esta grasa los previene.MoS₂ + Grafito = Lubricación bajo Presión Extrema: los aditivos sólidos siguen protegiendo incluso si la película de grasa se rompe por calor o carga.Fórmula Específica, No un “Sustituto”: las grasas comunes (de rodamientos, de litio, sulfurosas) dañan los componentes de goma de la pinza en semanas — esta está formulada para ser segura.Resistencia al Agua Comprobada: solo 1,68% de pérdida en el test ASTM D1264 — una grasa común pierde 15-30% y deja el sistema sin lubricación.Alta Temperatura Real: el punto de inflamación de 500°F garantiza que no se queme ni se evapore en frenadas duras — mantiene lubricación por el servicio completo.Envase con Pincel = Aplicación Profesional: aplicás exactamente donde hace falta, sin ensuciar los discos ni las pastillas, sin desperdicio.Ideal para Múltiples Sectores:Talleres Mecánicos: service completo de frenos de autos, camionetas, SUVs y utilitarios.Gomerías con Servicio de Freno: lubricación rápida al cambiar pastillas o discos.Service de Camiones Livianos: sistemas de freno hidráulico de camiones comerciales.Service de Motos: pinzas de freno de motos deportivas y de calle.Service de Flotas: mantenimiento preventivo y correctivo masivo.Auxilios y Mecánica Móvil: reparaciones de freno trabado en campo.Rally, Karting y Deportes Motor: donde la temperatura de freno es extrema y los requisitos de performance son máximos.Vehículos Pesados Industriales: autoelevadores, maquinaria, equipos de minería.Ahorro Real en Reparaciones Futuras: pernos y guías mal lubricados son la causa #1 de pastillas desgastadas en diagonal y de pinzas que hay que reemplazar — esta grasa alarga años la vida útil.Fabricación CRC Industries USA: marca líder mundial en químicos industriales y automotrices desde 1958.
⚠️ RECOMENDACIONES DE USO Y SEGURIDAD
Aplicar solamente en los puntos indicados — nunca en las superficies de fricción (cara de las pastillas, superficie del disco o del tambor).Limpiar y desengrasar los puntos de aplicación antes de usar — el polvo de freno y la grasa vieja contaminan.Usar la cantidad justa — un exceso puede migrar a las superficies de fricción y reducir el rendimiento del freno.Volver a aplicar en cada cambio de pastillas, discos o service mayor de frenos.Mantener el envase cerrado cuando no se usa — la humedad y el polvo degradan la grasa.Almacenar en lugar fresco y seco, protegido del sol directo.Usar guantes durante la aplicación — no es tóxica, pero mancha y es difícil de retirar de la piel.Consultar la hoja de seguridad (SDS) para condiciones específicas de almacenamiento y manipulación.No apta como grasa de rodamientos de rueda — para rodamientos usar grasa específica de rodamientos.